中国航空新闻网讯：据外媒1月30日报道，德国宇航中心（DLR）近期完成的系列风洞试验结果显示，“STAR”（智能主动扭转旋翼）技术可使直升机下降着陆阶段噪声降低7分贝，相当于人耳感知噪声的一半以上；同时振动水平减半，高负载下的旋翼效率得到提升。
德国宇航中心飞行系统研究所项目经理贝伦德・格德斯・范德沃尔称，该系统的核心优势为无机械构件，且“仅会受到旋翼叶片离心力的极小影响”。德国宇航中心表示，试验数据将用于验证计算模型，相关成果可应用于传统直升机、高速旋翼飞行器及城市空中交通装备的研发设计。
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